<cite id="bjnlp"></cite>
<var id="bjnlp"></var>
<var id="bjnlp"><strike id="bjnlp"></strike></var>
<var id="bjnlp"></var>
<cite id="bjnlp"><video id="bjnlp"></video></cite>
<var id="bjnlp"></var>
<cite id="bjnlp"></cite><cite id="bjnlp"></cite>
<cite id="bjnlp"><strike id="bjnlp"></strike></cite>
<cite id="bjnlp"><span id="bjnlp"><menuitem id="bjnlp"></menuitem></span></cite>
<var id="bjnlp"></var>

經濟減速,港口吞吐量高位回落

4月份港口運輸生產簡評

國家把抑制通脹擺在今年宏觀調控的首要任務,貨幣政策取向有所收緊,經濟增長速度出現放緩跡象。4月份規模以上工業增加值同比增長13.4%,比3月份回落1.4個百分點。受國家宏觀調控影響,4月份港口運輸生產增速高位回落,但仍保持良好發展勢頭,其主要特點如下。

需求緩,基數大,貨物吞吐量高位回落

4月份,我國規模以上港口(以下簡稱港口)貨物吞吐量完成7.5億噸,同比增長11.8%,1-4月份合計完成28.6億噸,同比增長14.4%。其中當月沿海完成5億噸,內河2.5億噸。

受輸入性通脹以及國內原材料價格、人力成本上升等因素影響,國內物價指數(CPI)已連續2個月超過5%;而4月中國制造業采購經理指數(PMI)顯示,原材料庫存指數進一步上升,受成本、庫存雙重壓力,企業經濟活動有所減弱,對工業原料需求開始降溫,特別是礦石、煤炭、原油等大宗商品需求受阻,增速出現一定幅度回調,再加上去年4月份港口運輸生產開始發力,吞吐量基數較高。受需求減緩和基數較高兩大不利因素影響,4月份港口貨物吞吐量增長速度高位回落,較上月放緩了6個百分點,為年內最低增速。4月份雖然外貿吞吐量增速出現小幅反彈,但由于權重較大的內貿吞吐量,持續三個月較快增長后,4月份增速明顯放緩,拖累了整體港口增長水平。受內貿下滑影響,4月份,沿海與內河貨物吞吐量增速進一步接近,內河領先沿海已不到1.2個百分點,增速進一步趨向平衡。

4月份,部分港口貨物吞吐量依舊保持較快增長,其中營口、唐山、煙臺、日照、連云港、廈門、南京、蘇州等億噸港口增速均超過15%,而個別億噸大港增長明顯放緩,甚至出現了負增長。 

外貿增速反彈,內貿終止三連漲

4月份,外貿貨物吞吐量1.97億噸,同比增長7.2%。其中沿海港口完成1.8億噸,內河0.17億噸。

4月份,港口外貿貨物吞吐量增速意外出現提速,增速較上月加快了2.8個百分點,但日均外貿吞吐量與上月基本持平,也就是說數量基本穩定,增速加快的主要原因是去年外貿基數較小所致,而當前國際大宗商品價格高企,企業進口放緩的基本格局并未改變。據海關數據顯示,4月份,進口鐵礦石5288萬噸,同比下降4.5%,環比下降11.1%,這是繼3月礦石進口回升后再次出現下滑。據“我的鋼鐵”網最新統計,4月底,港口礦石庫存已逼近9000萬噸,創歷史高位,鐵礦石高價格、高庫存,已影響到礦石的進口需求;進口原油2154萬噸,同比增長1.8%,盡管國際油價4月份已上升到二年半來新高,但在夏季用油高峰到來之前,進口仍保持一定增長;出口鋼材477萬噸,同比增長10.7%,是4月份外貿貨物增長較快的貨盤,但其增速也較上月出現了回落。

4月份,內貿貨物吞吐量增速明顯放緩,增速較上個月下滑了10個百分點,結束了三個月單邊上揚勢頭,其主要原因是,權重最大的煤炭增速出現了下滑,同時也拖累了整個港口吞吐量增長速度。

4月份,外貿增速超過10%的大港基本集中在北方,其中有唐山、煙臺、日照、上海、連云港等港口。

結束高增長,集裝箱增長趨向正常

4月份,港口集裝箱吞吐量完成1328萬TEU,同比增長12.7%。其中沿海1194萬TEU,內河134萬TEU。

4月份,美國經濟數據喜憂參半,歐洲債務危機時隱時現,新興經濟體雖有通脹壓力,但增長依舊強勁,全球貿易在恢復中增長。4月份,我國外貿進出口增長勢頭強勁,特別是外貿出口出現超預期增長,增速達到29.9%。受益于外貿高速增長,4月份港口集裝箱吞吐量繼續穩步增長,但仍未超過今年1月的1361萬TEU歷史最高水平,增速也較上個月下滑了2.5個百分點。去年集裝箱經歷了金融危機后恢復性上升,基數已經較高,在全球經濟還沒有實質性好轉之前,今后港口集裝箱運輸將出現“小步前進”下的正常狀態,像去年那樣的高增長幾乎不太可能。

4月份,一些主要集裝箱港口繼續保持較快增長,其中大連、營口、天津、煙臺、連云港、上海、寧波-舟山等港口增速均超過20%。前四個月上海港集裝箱吞吐量接近千萬,累計為991萬TEU,同比增長11.9%。數據顯示,今年首季全球前四大集裝箱港口中,上海港無論從數量還是增速均榮居榜首,超出居次的新加坡港20萬TEU,增速也超出其8.5個百分點。 

CopyRight © 1998-2015 All Rights Reserved
E-mail : webmaster@pub.szedi.com.cn  電話:86-755-83168255
主辦單位:深圳市交通運輸EDI信息網絡中心
                    深圳市現代物流信息網絡中心    B2-20050411
        深圳市市場監督管理局企業主體身份公示

pk10玩法