<cite id="bjnlp"></cite>
<var id="bjnlp"></var>
<var id="bjnlp"><strike id="bjnlp"></strike></var>
<var id="bjnlp"></var>
<cite id="bjnlp"><video id="bjnlp"></video></cite>
<var id="bjnlp"></var>
<cite id="bjnlp"></cite><cite id="bjnlp"></cite>
<cite id="bjnlp"><strike id="bjnlp"></strike></cite>
<cite id="bjnlp"><span id="bjnlp"><menuitem id="bjnlp"></menuitem></span></cite>
<var id="bjnlp"></var>
首頁 >> 產品與解決方案 >> >>

  • “《關務之星》保稅區倉儲物流企業聯網申報軟件”是深圳市鵬海運電子數據交換有限公司為配合福田保稅區監管系統的實施,滿足福保倉儲物流行業的料號級及倉位級管理要求,研制開發的海關業務管理軟件; 該軟件是以加強企業內部進出口業務管理為核心,集業務管理、數據查詢、統計分析和數據傳輸于一體,具有實用性、穩定性、安全性特點,是一套系列化、專業化、規范化、全方位、多功能的報關業務應用系統。該系統軟件為企業的報關、管理、分析、決策提供了科學的依據。
          該系統的主要功能包括:系統管理 企業備案 電子底單申報 空車申報 自用物資申報  倉位申報 統計查詢


  •       1)   操作界面友好,簡便快捷,充分考慮了關務人員的操作習慣和特點,實現流水化操作。
          2)   整合了海關的各類標準代碼庫,系統通過鵬海運EDI平臺與海關代碼庫自動實時同步,有效避免了錄入差錯。
          3)   完善的導入導出功能:系統提供各類導入導出接口,根據企業實際業務類型,完成自動導入及歸并,并生成出入倉電子底單。同時,可根據客戶需求,訂制導入導出接口。
          4)   靈活的批量新增物料功能:系統提供按照先進先出原則、原產國相同原則以及退稅/非退稅原則,進行批量新增物料。同時,進行批量申報。
          5)   完善的權限分級管理,企業可根據自身的需要對不同級別的報關管理人員和報關操作人員分別分配權限,由只有系統管理權限的系統管理員進行設置,職責明確,權限分明,有效地對關務系統和使用該系統的人員進行管理。
          6)   提供強大的模板功能,減少重復錄入。
          7)   提供邏輯檢查功能,檢查各項數據的合法性和合理性,提示報關單證是否齊全,保障了報關數據的正確性,從而提高報文的質量,提高通關效率。
          8)   自帶通信模塊,支持撥號上網、專線上網、虛擬專網等通信方式,通過FTP方式與EDI中心交換報文從而實現向海關申報及接受回執。
          9)   提供了強大的查詢功能:包括企業實際庫存與虛擬庫存查詢、車輛占用情況查詢、進出區IC卡捆綁查詢、操作員錄單統計查詢等。
          10)   提供靈活在線升級功能。系統集成在線升級模塊,只需一臺客戶端升級,其他客戶端自動升級。

  •  
          1)   福田保稅區新監管模式下使用系統由主要由哪幾部分組成?
          答:新監管模式系統主要由海關管理系統和企業端申報管理系統兩部分組成,其中海關端管理系統主要由二號道閘口驗放系統,倉儲企業管理系統,風險管理系統三個主要部分組成。
           2)   怎樣理解以企業管理為單元?
          答: 以企業管理為單元主要是包括一是加強對企業基本信息的管理,為后續監管提供必要條件。二是規范對企業的檔案管理,為區內每個企業建立完善的資信檔案。三是對企業底帳采取以物料號為單位核扣的方式,更適應物流企業的特點。四是實行逐單核銷的方式,方便企業與海關隨時跟蹤貨物的實際流向,解決倉儲物流企業貨物退稅難的問題。五是實行倉位式管理,加強對貨物實際入倉的監控,掌握企業實際運作情況。
           3)   倉儲企業備案如何辦理?
          答:倉儲企業辦理海關注冊手續之后,需向海關申請進行備案。備案內容主要包括企業基本信息,倉庫租用情況,倉位情況,管理員情況,報關員情況等
          4)   物料號編制的具體方法與進出品名、商品編碼有何關聯? 
          答:物料號是企業端商品申報的基本單位。物料號必須唯一,同一物料號下商品的前4位HS編碼,貨物名稱,申報計量單位等內容必須相同。入倉時間等可以不同。
          5)   IC卡如何發放?企業是否可以領取多張IC卡?
          答:l IC卡由數據傳輸公司根據海關要求制作,企業可以根據自身業務量需要,向數據傳輸公司以最低成本價購買。企業購買到IC卡后,需將IC卡向海關申請備案,一家區內企業可以申請多張IC卡備案,經備案后的IC卡只能供該企業貨物進出保稅區二號道使用,不得轉借他人。IC卡丟失或損壞無法使用的,企業需向海關辦理IC卡注銷手續。
          6)   進出二號道的一部車輛可以同時載運多家公司的貨物嗎?
          答:不行。由于進出二號道的通行憑證為IC卡,一部車只有一張IC卡,該IC卡與該車次下通關的所有單證進行了捆綁,為明確責任,不允許多家區內企業使用同一車輛用一張IC卡捆綁進出通道,即不允許不同企業之間的“拼柜”“拼車”。如區內不同企業間有“拼柜”“拼車”的業務需要,可通過先在企業間進行區內結轉,再由一家企業申報完成。
          7)   一部車輛可以同時多次捆綁嗎?如果不行,是否會影響企業的車輛運輸安排?
          答:不行。IC卡同車輛以及電子底單捆綁后,需待貨物實際過通道后捆綁關系方能解除。企業只能待前一車次過通道放行解除捆綁后方能對該車進行下一次的捆綁。由于新模式下除了轉關車必須要使用海關監管車輛以外,其他方式的貨物均不要求必須使用海關監管車輛,因此可供企業選擇的運輸車輛很多,運輸成本也可極大減少,企業可以在更大范圍內對車輛進行調配,不會對企業的車輛運輸安排造成較大影響。
          8)   IC卡的通關時限如何限制?
          答: 為確保電子底單與IC卡捆綁后貨物及時通關,系統在IC卡捆綁環節設置IC卡通關時限的選擇,根據不同通關類型,系統設置不同的時間段:報關單、集報單、自用物資申報單的通關時限設置為24小時,周末為60小時,轉關單的通關時限設置為1小時(試運行初期為2小時)。對于超過時限未通關的情況,系統自動提示,海關根據提示對企業作相應處理。如果企業因合理理由無法在通關時限內通關的,需向原辦理捆綁部門申請IC卡延時,填具延時申請表,經原辦理部門兩級審批后辦理延時手續,并在規定時間內通關。


  •       綜合信興倉運(深圳)有限公司
          中海物流(深圳)有限公司 
          海格物流(深圳)有限公司
          福盛實業(深圳)有限公司(UPS)
          飛力達物流(深圳)有限公司
          中天元供應鏈管理(深圳)有限公司

  • CopyRight © 1998-2015 All Rights Reserved
    E-mail : webmaster@pub.szedi.com.cn  電話:86-755-83168255
    主辦單位:深圳市交通運輸EDI信息網絡中心
                        深圳市現代物流信息網絡中心    B2-20050411
            深圳市市場監督管理局企業主體身份公示

    pk10玩法